Reglamento de la Competencia Pista de destreza 4x4
Categoría vehículos 4x4 y ATV 4x4
Esta competencia consiste en recorre una pista con obstáculos, de barro, zanjas, curvas, vadeos, y todos aquellos que se puedan construir como obstáculo dentro de este recorrido, diseñado para evaluar la habilidad del piloto y el acondicionamiento de su maquina 4x4; ganando el que logre hacerlo en el menor tiempo y cometiendo la menor cantidad de falta.
Club 4x4: Conformada por vehículos de serie 4x4 con incorporaciones de equipos que facilitan al piloto realizar cualquier tipo de recorrido de aventura con neumáticos que no superen las 33”.
Extremo: Conformada por vehículos mejorados 4x4 con modificaciones en su características originales para mejorar su rendimiento en condiciones de exigentes pruebas Off-Road. Neumáticos de 34’ o superior de cualquier modelo (posteriormente descrito)
ATV 4x4: la nueva Categoría de competencia en motocicletas donde recorrerán la pista de obstáculos con sus respectivas derivaciones.
Esta competencia de obstáculos 4x4 del Venezuela Off Road se considera un evento deportivo donde la organización desea resaltar el compañerismo entre las amantes de esta actividad, diseñadas para vehículos de doble tracción, chasis largo o cortos indistintamente sin importar su cilindrada.
La organización considera un aspecto relevante la seguridad de los competidores y del público en general por lo que se exigirá y se evaluara el adecuado comportamiento de los pilotos en dicha competencia, así como el adecuado acondicionamiento mecánico de los vehículos.
Para el proceso de inscripción es imprescindible presentar su cédula laminada y en caso de ser menor de edad además de esta, una autorización de sus padres o representante legal.
Tendrán preferencia en el proceso de inscripción aquellos competidores que hallan realizado su pre-inscripción mediante el sistema online (Web) que dispone la organización para este proceso.
La organización dispondrá del personal paramédico y ambulancias para primeros auxilios y traslados.
La organización dispondrá de sus propios medios para el rescate de los vehículos de competencia que deban ser rescatados de la pista.
La organización dispondrá para los competidores en el área asignada para ellos de toldos, baños y un punto de aguas blancas, así mismo un kiosco para la venta de bebidas hidratantes.
Con la inscripción el equipo (piloto y copiloto) tiene derecho al pase a las áreas de exposición por las puertas de entradas (expositores y públicos en general), que le acredita solo para el día de la competencia presentando el brazalete o el pase que disponga la organización.
Para tener derecho a competir el piloto debe haber cancelado su derecho de inscripción, este dinero no se devolverá en caso de que el piloto o vehículo no pudo competir, por las razones que fueren. Todo competidor al inscribirse acepta las disposiciones permanentes y transitorias que definan y exijan los organizadores así como el reglamento y premiación de esta competencia. se considera obligatoria y aceptada la colocación de la publicidad de patrocinantes de este evento así como la utilización de franelas, gorras o camisas que se dispongan para la entrega de la premiación antes los medios de comunicación que cubren el evento.
Los vehículos cuya latonería y pintura no estén en condiciones aceptables de presencia y o seguridad podrían no ser aceptados para competir en este evento.
Todo competidor (piloto y copiloto) deberá portar correctamente colocado antes de salir a la pista sus casco (el casco de ser usado en todo tiempo durante la estadía en pista aunque bajen del vehículo) , guantes y cinturones de seguridad mínimo de tres puntos. (ambas categorías)
Si el vehículo no dispones de techo o puertas, deberá tener colocado un rolbar, la organización tiene el derecho de rechazar todos aquellos vehículo cuyo implemento de protección exigido no estén correctamente instalado o construidos para brindar y proporcionar la correcta protección del piloto y copiloto.
La organización se reserva el derecho de admisión de todos aquellos vehículos que se consideren no actos para esta competencia, es decir que su adecuación mecánica, sus cauchos, su altura, o cualquier otro aspecto que se consideren no sean los adecuados para pasar los obstáculos de la pista sin ofrecer al público un buen espectáculo.
Sobre los cauchos se permiten cualquier tipo de dibujo siempre y cuando sean de goma o caucho macizo, montados sobre rines de hierro o aluminio sin portar ningún tipo aditamento (cadenas, paletas de hierro entre otros), y cuyas medidas estén dentro del siguiente rango mínimo 35” máximo 38”1/2 para Extremo y para Club 4x4 entre 32” hasta 34”.
Se considera descalificado de la competencia el vehículo que no se presente dentro del lapso de 5min contados a partir del llamado a su turno de largada o estando en el lugar y momento de largada presente una falla que le impida cumplir con el recorrido.
La vestimenta de la tripulación (piloto y copiloto) debe ser pantalones largos y camisa o franelas con mangas (no se permite corre con short y franelas sin mangas).
El piloto podrá competir con o sin copiloto.
Un mismo vehículo solo podrá competir dos veces en una misma categoría, pero con distinto piloto.
Un piloto no podrá hacer de copiloto en otro vehículo, y un copiloto no podrá hacer de piloto en otro vehículo, pero un copiloto si podrá hacer de copiloto de otro vehículo.
El copiloto podrá bajarse del vehículo para repararlo, revisarlo o ayudarlo en su maniobra. Si el copiloto se montara nuevamente en el vehículo este no podrá arrancar hasta tanto este no se coloque su cinturón de seguridad. De hacerlo sera penalizado con un banderín (10seg). El copiloto al bajarse del vehículo no podrá bajo ninguna circunstancia quitarse su casco de seguridad dentro de la pista, de hacerlo quedara penalizado con un banderín (10seg).
Si un vehículo larga con copiloto sera descalificado si llega a la meta sin su copiloto.
La pista de destreza del Venezuela Off Road es una pista doble (dos mangas) por lo cual cada competidor deberá corre por las dos pistas una después de la otra, si algún piloto tuviese algún desperfecto en su vehículo al terminar una de las manga, se les darán 5min para reparar su vehículo, de no hacerlo quedara descalificado.
Si durante el recorrido normal del trayecto de la competencia el vehículo se detuviere (cualquiera sea su causa) siempre y cuando no sea por razones de un obstáculo contara con (1min) para resolver el inconveniente, sino lo logra o si recibe ayuda externa quedara descalificado.
Si el caso fuere que el vehículo no pueda superar el obstáculo, este dispondrá de (3) intento para pasarlo, en un lapso no mayor de 1min, tiempo a partir el cual el juez de pista le ondeara la bandera negra por orden del director técnico de la competencia, en señal de que ha sido descalificado, (el tiempo se contara en el primer intento cuando dicho vehículo llegue por primera vez al obstáculo). Si no dejara de traccionar y continua intentando pasar el obstáculo luego de ondeada la bandera negra puede ser penalizado con expulsión para próxima competencia.
Si durante el recorrido el vehículo derriba un banderín o varios por completos o lo rompe, lo deja marcado en el piso aunque este vuelva a levantarse, o la rueda pase por detrás del mismo, sobre el o deje marcado las huellas en el piso igualmente es penalizado si todo lo anterior sucede con el parachoque, transmisión, carrocería o cualquier parte del vehículo u objetos que este pudiera lanzar ya sea con los cauchos ( una pelota de barro o las olas del agua ) cada uno de los banderines serán penalizado con (10seg) .
Si un vehículo por alguna razón secara de la pista mas (3 ruedas) sera objeto de descalificación.
Si dos de los (3 primeros) vehículos en competencia no pudieran superar un mismo obstáculo se detendrá la competencia para rectificar u arreglar el trazado de la pista, y darle nuevamente el inicio a la competencia. Nota: si algunos de los 3 primeros vehículos llegaran a pasar dicho trazado completo se le dará oportunidad al competidor de mantener el tiempo realizado o largar de nuevo a la pista.
Todo piloto y copiloto que participe en este evento lo hace bajo su propio riesgo y responsabilidad.
Quedara descalificado y perderá la inscripción y su oportunidad de competir incluso en otras oportunidades de este evento aquel piloto que en las adyacencias del circuito antes o después de dicha prueba realice alguna maniobra en la que ponga en peligro al publico asistente, medios de comunicación, jueces de pista o a cualquier otra persona.
Se considera descalificado el competidor (piloto o copiloto) que se presente en estado de ebriedad o bajos los efectos de sustancias psicotrópicas.
Los reclamos deberán presentarse ante los directores técnicos de la competencia hasta 5min después de haber concluido la largada sobre la cual se realiza el reclamo.
El sorteo para la alargada de la competencia 4x4 del Venezuela Off Road queda a potestad de los directores técnicos (este se hará en privado y sin sorteo).
En la pista de destreza del Off Road no se permitirán delegados para lo cual en caso de reclamo deben hacerse estos a través de los directores técnicos, los cuales harán una reunión con el juez de pista mas cercano al reclamo, estando presente solo el piloto o copiloto (uno solo de los dos).
Al terminar las mangas los pilotos o copilotos deberán retirarse a sus zonas (área de competidores), no podrán permanecer en el área de la competencia en caso contrario serán descalificados.
Al área de pilotos y copilotos solo podrán pasar los mismos debidamente identificados con los brazaletes del día, luego de haber finiquitado su proceso de inscripción.
Al área de estacionamiento de vehículos en competencia solo podrán acceder los vehículos inscritos para competir, en esta área no se podrán realizar reparaciones al menos que los directores técnicos lo autoricen, si alguno de estos vehículos sufriera avería o desperfecto solo la grúa o el tractor podrá llevarlo a la cercanía donde este el vehículo de apoyo (estacionamiento de competidores).
Al área de estacionamiento de competidores solo podrán acceder los vehículos de apoyos, uno por cada vehículo de competencia, mas un tráiler en caso de tenerlo.
Queda prohibido el consumo de bebidas alcohólicas y estupefacientes dentro del área de la pista y el área de estacionamiento de vehículos de competencia.
Los competidores deberán guardar el mayor respeto a todo el personal técnico de pista, personal de seguridad, organizadores, medios de comunicación y así cualquier persona relacionada con el evento, de lo contrario podrá ser objeto de sanciones incluida su expulsión de la competencia.
Estas normas podrán ser modificadas antes de la competencia, considerándose no permitida su modificación una ve que comience el proceso de inscripción.
Esta normas se consideran conocidas y de obligatorio cumplimiento.
Los pilotos, copilotos y delegados deberán guardar el orden dentro de las instalaciones respondiendo al Acta de Responsabilidad que presenta la organización.
