Pirelli, la casa italiana centenaria y con 21 años de presencia activa en el mercado venezolano con su planta ubicada en Guacara, estado Carabobo, la tercera en producción de Latinoamérica, tras un exhaustivo estudio de mercado, concentrado en el pensamiento de venezolanos mediante la realización de diversos “focus group” (percepción de clientes sobre un producto específico, clasificados en grupos especializados en el área), fue ideando un neumático que diera con la fibra anhelada por muchos entusiastas del mundo 4x4, quienes ven en la exploración de nuevos destinos, una filosofía de vida, mediante el uso racional de herramientas que los hagan llegar a sitios insospechados, siempre pensando en la naturaleza y su cuidado, algo que es de notar en el nuevo Scorpion MTR, de gran potencial ecológico por los materiales con los cuales se fabrican. Además, que su alta resistencia hace que el desgaste del caucho sea menor, lo que conlleva a un ahorro de combustible y menos desecho en el ambiente.

Sus características principales:

ü    Alta resistencia de impactos laterales, gracias al nuevo diseño y reforzamiento en su banda de rodamiento.

ü    Excelente delineación estética en la banda de rodamiento, que denota a simple vista el gran atractivo en este nuevo modelo. Simulando con sus curvas asimétricas caminos y trillas de cualquier terreno extremo.

ü    Óptima tracción en diferentes suelos: asfalto, piedra y barro, gracias al  diseño de los tacos de la banda de rodamiento y costado, los cuales se asemejan a una “V”, pensada en el nombre de nuestro país; como lo destacó Vicente Marino, director General de Pirelli Venezuela, en sus palabras durante rueda de prensa.

ü    Eficiente desempeño en todoterreno: 80% Off  Road y 20% On Road.

El último ítem es muy grato destacar, y es de gran apoyo para los entusiastas del mundo 4x4, pues, ya cuentan con un producto pensado en ellos y no simplemente que los ayudará en determinados momentos. Pirelli, con su Scorpion ATR –en el mercado desde hace algunos años- le brindó un espaldarazo a la afición todoterreno, con éste neumático 50% para caminos fuera de asfalto y la otra mitad con desempeño en él; pero con el MTR la superioridad es aún más fuerte, dejando un 20% para los trazados On Road, pues, en algunos espacios los retomarán, al salir de nuevo a la ciudad, lo que hace del MTR un producto integral y adaptable.

Los neumáticos Scorpion MTR tienen durabilidad superior a su generación previa y ofrecen más rendimiento por kilómetro, una característica singular de la familia Scorpion. En palabras de Franklin Villarroel, director Industrial de Pirelli Venezuela, el MTR, en condiciones de mantenimiento regular de cualquier caucho, puede tener una vida útil de 70 mil kilómetros, si hablamos de uso constante.

Sus especificaciones técnicas:

·                    Posee una carcasa 2 telas en poliéster

·                    Cintura metálica y nylon más robusto

·                    Talón reforzado con un cordón de protección

Y su principal beneficio es que la forma de sus tacos ayuda o proporcionan una auto-limpieza del caucho.

El nuevo Scorpion MTR está a la venta en cuatro medidas, con neumáticos 16 y 17: 265/75R16, 285/75R16, 285/70R17 y 215/80R16. Estas medidas ya equipan vehículos como: Mitsubishi Montero, Jeep Cherokee, Toyota: Land Cruiser (toda su línea), Fortuner, Four Runner y Hilux; Chevrolet Luv-Dmax, Ford: Ranger, F-250 y FX4, entre otros.

La experiencia de sentir el MTR en Puerto Ordaz

El lanzamiento del Scorpion MTR de Pirelli se pudo vivir a gran escala, en la acostumbrada cita interanual a la cual el fabricante de cauchos tiene acostumbrados a los periodistas especializados en las áreas automotrices e institucionales, el “Scorpion Xperience 2011”, esta vez fue realizado en la planificada ciudad metalúrgica de Puerto Ordaz, en el estado Bolívar. En esa incesante población venezolana, el equipo de Pirelli organizó un evento cargado de adrenalina y con alto grado de visión turística, compaginando el desafío de probar el neumático con la bondad de proyectar la zona como una de las regiones más hermosas de la geografía nacional.

El camino por donde transitamos fue delineado a la perfección por los organizadores, los cuales buscaron mostrar a los periodistas el desempeño de los cauchos en distintos suelos, como los son: arcilloso, arenales, rocosos y fango, además del infaltable asfalto. En cada uno de ellos, el agarre del neumático fue la principal característica del recorrido, y lo más comentado por los invitados. De manera personal, debo recalcar el punto de control que se siente al manejar un vehículo con el Scorpion MTR, además, su capacidad para sortear vadeos de agua sin dificultad alguna, dejando la sensación real que en pocos segundos el líquido y cualquier residuo, tanto barro como rocas, han sido expulsados.